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Historique


2007
Faiveley, au cœur du record de vitesse
Record du monde de vitesse à 574,8 km/h avec la dernière version du pantographe Faiveley CX contrôlé par électronique.

Faiveley a fourni pantographe, freins, climatisation, électronique, portes et services
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2007
Acquisition d’ESPAS en février 2007
En février 2007, Faiveley Transport a acheté ESPAS.

Faiveley Transport renforce ainsi sa position dans le domaine des portes électroniques et systèmes ferroviaires.

2006
Cession de l'activité plasturgie en mars 2006
Le Conseil de Surveillance de Faiveley S.A. a approuvé la cession du Pôle
Plasturgie à Financière Faiveley S.A. et à François Faiveley Participations
S.A.S., holdings de tête du Groupe contrôlées majoritairement par la famille Faiveley.



2006
Acquisition de Neu Systèmes Ferroviaires en mars 2006
En mars 2006, Faiveley Transport a acheté Neu Systèmes Ferroviaires (NSF).

Cette société française conçoit et fabrique des équipements de climatisation, de chauffage-ventilation et de ventilation technique pour l'industrie ferroviaire.

2005
Cession de GHH en septembre 2005
Le 30 septembre 2005, la société GHH, qui portait l'activité roues de Sab Wabco, a été cédée pour un montant de 44 millions d'euros en valeur d'entreprises.



2004
FAIVELEY TRANSPORT acquiert SABWABCO pour former ensemble l'un des tout premiers équipementiers mondiaux du ferroviaire

2003
Plasturgie - Reprise par VPI-Verchère de l'ancien site plasturgique Moulinex à Falaise (Normandie).
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2003
Plasturgie - Création de VRV Plast, joint venture basée à Nitra en Slovaquie et détenue à 60 % par le Groupe Faiveley.

2002
Dépôt mondial du brevet KATIUM, nouvelle topologie de puissance permettant un gain considérable en poids et volume des convertisseurs.


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2002
Faiveley prend une participation majoritaire au sein de la société Lekov a.s. (République Tchèque).

2001
Création de la ligne de produit Faiveley Customer Services.

Lancement commercial de STAR, le nouvel enregistreur embarqué numérique de vidéosurveillance.

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2000
Lancement commercial du pantographe léger Lx.

1999
Le Conseil d'Administration du Groupe Faiveley nomme
Mr François Faiveley à la Présidence de Faiveley S.A. .



1998
FAIVELEY adapte le principe de la conversion d’énergie à résonance au ferroviaire et livre plusieurs centaines de chargeurs de batterie à ALSTOM pour le métro de Caracas.

1997
Création de la filiale Faiveley Rail Inc. en Pennsylvanie (USA).



1996
Acquisition des sociétés de plasturgie SEPAL et Rhône Moulage Industrie.

1995
Acquisition de la société VPI - Verchère Plastiques Industriels.

Achat de la société allemande Hagenuk Fahrzeugklima GmbH (HFG)
et de la Joint-Venture Shanghaï Hagenuk Refrigerating Machine Co. Ltd.

Création de la filiale Faiveley Hong Kong.

Conception de SIRENE, le premier enregistreur vidéo ferroviaire embarqué.
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1994
Introduction de la société Faiveley SA sur le Second Marché de la Bourse de Paris.

1993
Création de la filiale japonaise Nabco-Faiveley Ltd (close en 2000).

Création de la filiale anglaise Faiveley UK Limited.



1992
Diversification dans la plasturgie avec l'achat de la société Grand-Perret à Saint-Claude.

1991
Inauguration du nouveau Centre Electronique à La Ville-Aux-Dames (Indre-et-Loire, France).
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1990
Record du monde de vitesse à 515,3 km/h avec un pantographe GPU (TGV Atlantique).

1988
Création de Faiveley Transport.


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1984
Achat de la division "Transport" de Air-Industrie à Saint-Gobain.

Achat de la division "Tachymétrie" à Interelec (groupe Matra).

1982
Création de la filiale Faiveley Inc. (Canada), close en 1991.

Premières portes électriques pour le Métro d'Helsinki.



1980
Création de la filiale Faiveley Corp. (USA), close en 1991.

1978
Création de la filiale Faiveley Italia.
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1976
Création de la filiale Equipfer (Brésil).

1972
Pantographe très grande vitesse AMDE.
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1971
Création de la Ligne de Produits Electroniques.

1966
Création de la filiale Faiveley Española à Madrid.



1965
Création de la ligne de produits Portes automatiques de bâtiment

1961
Création du service électronique pour des produits de diversification ferroviaire.
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1955
Record du monde de vitesse à 331 km/h
Début du pantographe unijambiste.

1935
Faiveley devient société anonyme.


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1930
Début des mécanismes de portes.

1923
Début des pantographes.



1919
Création des Établissements Louis Faiveley à Saint-Ouen.